達(dá)美航空

達(dá)美航空簡介

達(dá)美航空航空公司品牌于在成立，達(dá)美航空品牌隸屬于，公司法人是：，聯(lián)系電話：400-832-5988，公司主營業(yè)務(wù)：航空公司。

美國達(dá)美航空公司（DeltaAirLines,Inc.）是一家總部位于美國喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達(dá)美航空（達(dá)美航空客服2OO8年5月O27時O9分，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。達(dá)美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。

美航空成立于1928年(asDeltaAirService)。2008年，達(dá)美航空與西北航空合并，組建成為達(dá)美航空，并將公司總部設(shè)在了亞特蘭大與明尼蘇達(dá)。美國達(dá)美航空公司是美國第三大航空公司，總部位于亞特蘭大，擁有近700架飛機，全球員工人數(shù)超過75,000人。作為天合聯(lián)盟的創(chuàng)始會員，達(dá)美每天可為乘客提供13,000多次航班，在全球多個機場均設(shè)有達(dá)美的航空樞紐。達(dá)美航空憑借業(yè)界領(lǐng)先的全球網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍覆蓋了世界六大洲64個國家的351個目的地。乘客可在官方網(wǎng)站上辦理登機手續(xù)、打印登機牌、托運行李和查詢航班情況。

達(dá)美航空在1924年成立時只是一家提供給農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥服務(wù)的公司，1928年改名達(dá)美航空服務(wù)公司，隨后增加客運服務(wù)。1941年，達(dá)美航空將總部從門羅遷至亞特蘭大。

1953年，達(dá)美航空公司與芝加哥和南方航空公司合并。1972年，兼并美國東北航空公司，1987年兼并美國西部航空公司，從而成為美國民航業(yè)排名第三大航空公司。

達(dá)美航空于1991年在泛美航空公司宣布破產(chǎn)后，收購泛美航空的包括歐洲航線權(quán)和肯尼迪國際機場的世界港等剩余資產(chǎn)。

1996年亞特蘭大夏季奧運會以及2002年鹽湖城冬季奧運會達(dá)美航空成為指定航空公司。

2000年6月22日由達(dá)美航空公司與法國航空公司、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立全球航空聯(lián)盟——『天合聯(lián)盟』。

由于燃油價格上漲和勞動力成本過高以及面臨廉價航空運營商沖擊等原因，達(dá)美航空公司連年出現(xiàn)巨額虧損，在經(jīng)歷了長達(dá)19個月的破產(chǎn)保護(hù)后，2007年4月30日結(jié)束破產(chǎn)保護(hù)。

2008年4月14日美國達(dá)美航空公司(紐約證券交易所上市代碼：DAL)和美國西北航空公司(紐約證券交易所上市代碼：NWA)宣布雙方以全股票交易進(jìn)行合并。美國西北航空公司的所有股東按照每1股美國西北航空股份折合1.25股達(dá)美航空股份的比例，獲得相應(yīng)的股票。合并協(xié)議需要獲得達(dá)美航空和美國西北航空股東的批準(zhǔn)，以及相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審核。

合并后保留達(dá)美航空公司(DeltaAirLines)的名稱，總部位于亞特蘭大。合并后的達(dá)美航空在美國國內(nèi)亞特蘭大、明尼阿波利斯/圣保羅以及紐約設(shè)立行政辦公室，并在阿姆斯特丹、巴黎和東京等地開設(shè)國際行政辦公室。達(dá)美航空與西北航空合并后的航空公司，根據(jù)2007年旅客周轉(zhuǎn)量計算，超越美國航空公司成為全球最大的航空公司。業(yè)務(wù)情況

Delta的服務(wù)分為三種：旅行服務(wù)、會員服務(wù)和Business-to-Business服務(wù)。達(dá)美航空在跨大西洋航空市場居領(lǐng)先地位，國內(nèi)航線側(cè)重于美國的東北、南部和西部。亦是美國歷史上唯一通航非洲航點的大型航空公司。達(dá)美航空通航五大洲，通航城市達(dá)到300多個。達(dá)美航空通過環(huán)球航空聯(lián)盟—“天合聯(lián)盟”提供飛往全球目的地的航班。

達(dá)美航空曾在1990年代初期經(jīng)營洛杉磯來往香港的航線。2007年美國政府批準(zhǔn)達(dá)美航空開通阿特蘭大來往上海的航線（2008年3月通航）。

根據(jù)2006年統(tǒng)計，達(dá)美航空(DeltaAirLines)是美國航空業(yè)排名第三大航空公司。

2008年達(dá)美航空公司與美國西北航空公司合并后，年度總收入將超過350億美元，擁有近800多架飛機的主力機隊，員工總數(shù)約75,000人。

2012年財富世界500強排行榜排名第308位。中國業(yè)務(wù)

達(dá)美航空在2008年4月1日正式開通上海-亞特蘭大航線，提供每日直飛航班。此航線于一年半后停飛，于2011年8月恢復(fù)，每周一，三提供上海亞特蘭大直飛航線。2009年10月達(dá)美又推出上海-底特律航線，航班號為DL180。

達(dá)美航空收購美國西北航空后，整合了其原有的北京/上海至東京的航線，航班分別為DL634和DL296，北京出發(fā)的DL634航線為北京-東京-舊金山連程航線，上海出發(fā)的DL296航線為上海-東京-亞特蘭大聯(lián)程航線。

同時，達(dá)美航空于2010年6月6日正式開通北京-西雅圖直飛航線，航班號DL128。

此外，達(dá)美還運營著香港-東京，香港-亞特蘭大和臺北-東京航線。

歐洲飛機制造商空客又拿下一家美國航空公司的訂單。昨天，空客宣布，達(dá)美航空公司日前向空中客車公司確認(rèn)訂購30架現(xiàn)款A(yù)321飛機以及10架A330-300飛機。上一次達(dá)美航空訂空客飛機在20年前。

據(jù)介紹，此次達(dá)美訂購的A330-300飛機將于2015年開始交付，A321飛機預(yù)計于2016年開始交付。按目錄價格計算，此項訂單總計價值56億美元。達(dá)美航空此次訂購的A321飛機座級為190個，A321是A320系列飛機中最大的家族成員。

值得注意的是，達(dá)美此次訂購的A321飛機中的大多數(shù)有望在全新的空客美國總裝線總裝。位于阿拉巴馬州的該總裝線目前正在建設(shè)之中，預(yù)計2016年交付首架飛機?？湛兔绹傃b線的總投資規(guī)模高達(dá)6億美元，空客稱其將為該地區(qū)的居民帶來1000個新工作崗位。

達(dá)美航空是航空公司行業(yè)著名的品牌，達(dá)美航空品牌于2020年2月被世界品牌網(wǎng)收錄于目錄下，品牌創(chuàng)辦者是：達(dá)美航空，達(dá)美航空品牌網(wǎng)站網(wǎng)址是：，世界品牌網(wǎng)綜合分析該品牌的價值和可信度、品牌創(chuàng)辦人、品牌發(fā)源地、品牌成立年份等基礎(chǔ)信息，為您能準(zhǔn)確評估達(dá)美航空品牌價值做參考！

標(biāo)簽：達(dá)美航空航空公司

官方信息

• 

  Facebook

• 

  微博

• 

  YouTube

• 

  微博

• 

  Twitter