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悍馬 Hummer簡介
悍馬 Hummer品牌于在成立，悍馬 Hummer品牌隸屬于，公司法人是：，聯(lián)系電話：400-832-5988，公司主營業(yè)務(wù)：。
二戰(zhàn)期間的1940年7月11日，美國軍方向135個(gè)企業(yè)發(fā)出了研制一種輕型偵察車的招標(biāo)書，條件苛刻而且時(shí)間緊，有福特等三家公司揭標(biāo)，其中一家就是威利斯-越野汽車公司，生產(chǎn)最早期的吉普“WillysMA”。后來軍方綜合三家企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，以WillysMA做基礎(chǔ)，委托威利斯-越野汽車公司重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，這種標(biāo)準(zhǔn)化車就是WillysMB。至二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，威利斯公司生產(chǎn)了36萬輛WillysMB吉普車。
1953年，商人凱賽購買了威利斯-越野汽車公司，更名為凱賽-吉普公司。1970年美國汽車公司(后被克萊斯勒汽車公司兼并)購買了凱賽-吉普公司，又改為吉普公司，該公司由商務(wù)汽車部和政務(wù)汽車部等兩個(gè)獨(dú)立部門組成。1971年政務(wù)汽車部成為美國汽車公司子公司-AMG汽車公司。1980年AMG承接美國軍方另一宗軍車設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)出Hmmwv越野軍用汽車。1983年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AMG汽車公司。1992年，AMG又轉(zhuǎn)入了Renco集團(tuán)。同年，借助于在海灣戰(zhàn)爭中的優(yōu)異表現(xiàn)，第一輛民用悍馬面世，即悍馬越野車，立刻贏得了眾多青睞。由于優(yōu)異的運(yùn)行性能，被業(yè)內(nèi)外人士譽(yù)為“越野悍馬車王”。
1999年，通用汽車公司從AMGeneral取得了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán)。
2009年6月3日，通用汽車公司對外公布了計(jì)劃向中國四川的一家民營企業(yè)騰中重工出售悍馬品牌的消息。
2010年2月25日，騰中發(fā)表聲明稱，“由于未能獲得中國相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)對悍馬交易的批準(zhǔn)，騰中經(jīng)與通用磋商，宣布停止推進(jìn)交易的相關(guān)行動(dòng)，并終止簽署的最終協(xié)議。”通用汽車則在同時(shí)發(fā)布的聲明中表示，“由于騰中無法如約完成收購悍馬品牌，公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。”而戲劇性的是，盡管騰中方面表示，悍馬交易未能實(shí)現(xiàn)的原因，在于未能獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，但來自商務(wù)部的說法則是，騰中方面從始至終都沒有向監(jiān)管部門提交成型的方案和申請。
品牌語源
美國軍方于七十年代末期，根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)需要新一代的輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式)，簡稱HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)。而Hummer正是取自HMMWV的昵稱Humveer所譯音而成HUMMER。
性能介紹
悍馬的動(dòng)力來自一臺6.5升渦輪增壓柴油引擎。它位于車子中部，使整車的重量分布非常均勻。
悍馬軍用車(8張)一種密封的中央穩(wěn)壓裝置能保持系統(tǒng)壓力平衡并保護(hù)主要部件不受污染。每個(gè)部件上的通氣軟管都匯集到一條來自空氣濾清器的中央軟管。該系統(tǒng)使悍馬能在近1米深的水中開一整天而不怕水、沙子和泥巴的侵襲。焊接而成的鋼車架上有5條重負(fù)荷橫梁，它們能充分吸收在惡劣路況下滿載行駛時(shí)遭受的應(yīng)力。這種結(jié)構(gòu)賦予悍馬無與倫比的力量和靈活性。高負(fù)荷多重冷卻系統(tǒng)為冷卻液、機(jī)油、變速器/分動(dòng)器油和轉(zhuǎn)向機(jī)油提供高質(zhì)量的冷卻服務(wù)，保證這些液體處于正常的工作溫度，并能延長發(fā)動(dòng)機(jī)部件的壽命，使車子即使在最惡劣的狀況下也能安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
通用公司的4L80E自動(dòng)箱被廣泛認(rèn)為是有史以來最好、最耐用的4擋變速器。它不但使悍馬容易駕駛，而且能通過平順的動(dòng)力傳遞提高車子的越野機(jī)動(dòng)性。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，它還能適應(yīng)并迎合你的駕駛方式。
大多數(shù)越野車的后輪都采用鼓式制動(dòng)，因此倒車下坡時(shí)車子很難控制。悍馬采用的半軸內(nèi)置4輪盤式制動(dòng)器不論是倒車下坡還是向前行駛都十分有效，所以說4輪盤式制動(dòng)器是不可替代的越野裝備。該車的分動(dòng)器讓駕駛員能改變傳動(dòng)形式以適應(yīng)不同路況，提供分高低擋的全時(shí)4驅(qū)服務(wù)。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪減速比為史無前例的33:1。極高的傳動(dòng)系中心線和帶齒輪的軸頭等設(shè)計(jì)賦予該車近半米的離地間隙。悍馬在城市車流中和在野外叢林中一樣敏捷。不論是在交通高峰時(shí)的公路上還是在擁擠的停車場里，該車駕馭起來一點(diǎn)也不比別的車費(fèi)勁。助力轉(zhuǎn)向，4擋變速器，獨(dú)特的懸掛和小得驚人的轉(zhuǎn)向半徑使悍馬異常靈活，操控起來不像卡車，而更像跑車。
車系歷史
二十世紀(jì)70年代末期，美國陸軍根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，開始研發(fā)新一代的輕型多用途軍車，當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途和有輪(非履帶式)等要求，簡稱HMMWV(HighMobilityMulti-purposeWheeledVehicle)，用以取代多款吉普車和各式四驅(qū)皮卡，目的是讓統(tǒng)一制式的輕型軍車能夠?qū)崿F(xiàn)更簡便的模塊化維修和保養(yǎng)，以提高機(jī)動(dòng)能力。
美國陸軍造出了19輛XR311試驗(yàn)車。XR311在沙漠和草原有很好的表現(xiàn)，但最后因?yàn)槌杀咎?、車尾因安放發(fā)動(dòng)機(jī)無法載貨而不符合軍隊(duì)多用途的要求，停止了進(jìn)一步的開發(fā)。而在同一時(shí)期，超級跑車制造商蘭博基尼也看準(zhǔn)了軍車市場，于1977年試制了幾臺高性能吉普車給美國軍方試驗(yàn)，取名Cheetah。但由于其發(fā)動(dòng)機(jī)在車后面，汽車的用途受限，無法取代小皮卡。蘭博基尼后來把該車的市場轉(zhuǎn)向了中東和富商，這就是LM002。
到了二十世紀(jì)80年代初，AMGeneral工程部總結(jié)了XR311和Cheetah落選的原因后，希望重新研制出同類的越野車交給美軍測試。于是，他們制造了12臺HMMWV。該車發(fā)動(dòng)機(jī)位置從后置改為中置，位于兩軸之間但在駕駛室之前。這個(gè)設(shè)計(jì)解決了前置發(fā)動(dòng)機(jī)造成的車重不平均和后置發(fā)動(dòng)機(jī)無法載貨的兩難局面。同時(shí)，也因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)，車寬增加至近2.2米(不包括后視鏡)，發(fā)動(dòng)機(jī)的大半占據(jù)了駕駛員和前座乘客的中間，而自動(dòng)變速器也正好放在后排兩座位的中間。
HMMWV還使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用V86.2升柴油機(jī)，省油的同時(shí)可以發(fā)出150匹馬力，時(shí)速最快達(dá)到110公里。這12輛HMMWV分別加上不同的車身，以適合美軍多用途的要求。經(jīng)過在內(nèi)華達(dá)州的沙漠進(jìn)行的32000公里全面測試，其出色的表現(xiàn)給美國軍方留下了深刻印象。1983年，美國軍方與其簽訂了定購測試車的合同，經(jīng)過五個(gè)月的詳盡評估以后，AMGeneral公司贏得了一個(gè)最初生產(chǎn)55000輛HMMWV的合同。同年美國LTV公司從美國汽車公司手中購入AMGeneral汽車公司。至今，Hmmwv系列車輛車產(chǎn)超過14萬輛，美軍方裝備了10萬輛，并出口到30多個(gè)國家和地區(qū)。
悍馬 Hummer是行業(yè)著名的品牌，悍馬 Hummer品牌于2020年9月被世界品牌網(wǎng)收錄于目錄下，品牌創(chuàng)辦者是：悍馬 Hummer，悍馬 Hummer品牌網(wǎng)站網(wǎng)址是：，世界品牌網(wǎng)綜合分析該品牌的價(jià)值和可信度、品牌創(chuàng)辦人、品牌發(fā)源地、品牌成立年份等基礎(chǔ)信息，為您能準(zhǔn)確評估悍馬 Hummer品牌價(jià)值做參考！
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